Tekne kiralama, kiralık tekne

Tekne kiralama, kiralık tekne
Kiralık tekneler

11 Nisan 2014 Cuma

İzmir Balıkçı Barınakları

İzmir Balıkçı Barınakları aşağıda sunulmuştur. Hem taze balık, hem de gerektiği zaman teknenizi koymak için... 

  • Güzelbahçe - 1 Balıkçı Barınağı
  • Güzelbahçe - 2 Balıkçı Barınağı
  • Narlıdere Barınma Yeri
  • Karşıyaka Balıkçı Barınağı
  • Özdere Balıkçı Barınağı - Menderes
  • Sığacık Balıkçı Barınağı - Seferihisar
  • Aliağa Balıkçı Barınağı
  • Yenifoça Balıkçı Barınağı - Foça
  • Çandarlı Balıkçı Barınağı - Dikili
  • Dikili Balıkçı Barınağı
  • Dalyanköy Barınma Yeri - Çeşme
  • Çeşme Barınma Yeri
  • Çiftlikköy Balıkçı Barınağı - Çeşme
  • Ilıca - Yıldızburnu Balıkçı Barınağı - Çeşme
  • Alaçatı Balıkçı Barınağı - Çeşme
  • Özbekköy Barınma Yeri - Özbek
  • İskele Balıkçı Limanı - Urla
  • Balıklıova Barınma Yeri - Urla
  • Karaburun İskele Balıkçı Barınağı
  • Mordoğan Balıkçı Barınağı - Karaburun
  • Yeni Liman Balıkçı Barınağı - Karaburun
  • Kaynarpınar Balıkçı Barınağı - Karaburun
  • Ambarseki Barınma Yeri - Karaburun
  • Saipköy Balıkçı Barınağı - Karaburun
  • Çeşmealtı Barınma Yeri - Urla
  • Kalabak Barınma Yeri - Urla
  • Şemikler Barınma Yeri - Karşıyaka
  • Bakü Barınma Yeri

İstanbul'daki Balıkçı Barınakları

İstanbul'daki Balıkçı Barınakları aşağıda sıralanmıştır. Bu barınakların bazıları özel tekne de almaktadırlar.

·        Çubuklu Barınma Yeri - Beykoz
·        Anadolu Hisarı Göksu Deresi Barınmayeri - Beykoz
·        Rumeli Feneri Köyü Balıkçı Barınağı - Sarıyer
·        Sarıyer Taş İskelesi Barınma Yeri - Sarıyer
·        Kireçburnu Barınma Yeri - Sarıyer
·        Yeniköy Balıkçı Barınağı - Sarıyer
·        Kabataş Barınma Yeri - Beyoğlu
·        Menekşe Deresi Barınma Yeri - Küçükçekmece
·        İstinye Doğal Barınma Yeri - Sarıyer
·        Fener - Ayakapı Barınma Yeri - Fatih(Haliç)
·        Büyükçekmece Barınma Yeri
·        Ambarlı Balıkçı Barınağı - Avcılar
·        Burgazada Balıkçı Çekek Yeri - Adalar
·        Kumkapı Balıkçı Barınağı - Eminönü
·        Sivriada Balıkçı Barınağı - Adalar
·        Salacak Balıkçı Barınağı - Üsküdar
·        Yeşilköy Balıkçı Barınağı - Bakırköy
·        Karaburun Balıkçı Barınağı - Çatalca
·        Yenikapı Balıkçı Barınağı - Fatih
·        Rumeli Kavağı Balıkçı Barınağı - Sarıyer
·        Poyrazköy Balıkçı Barınağı - Beykoz
·        Anadolu Kavağı Barınma Yeri - Beykoz
·        Beykoz Balıkçı Barınağı
·        Harem Balıkçı Barınağı - Üsküdar
·        Büyükada Balıkçı Barınağı - Adalar
·        Tuzla Balıkçı Barınağı
·        Pendik Balıkçı Barınağı
·        Küçükyalı Balıkçı Barınağı - Maltepe
·        Bostancı Balıkçı Barınağı - Kadıköy
·        Zeytinburnu Balıkçı Barınağı
·        Kınalıada Balıkçı Barınağı - Adalar
·        Heybeliada Balıkçı Barınağı - Adalar
·        Bakırköy Balıkçı Barınağı - Bakırköy
·        Silivri Balıkçı Barınağı
·        Kocamustafapaşa Balıkçı Barınağı - Fatih
·        Şile Balıkçı Barınağı
·        Kartal Balıkçı Barınağı
·        Kadıköy Kurbağalıdere Doğal Barınma Yeri
·        Selimpaşa Balıkçı Barınağı - Silivri
·        Ağva Balıkçı Barınağı - Şile

·        Mimarsinan Köyü Balıkçı Barınağı - Büyükçekmece

Türkiye'deki Marinalar

Türkiye'deki marinaların listesi

İSTANBUL BÖLGESİ MARİNALARI
ATAKÖY
Köördinatlari 40º 58' 22'' N, 28º 52' 55'' E
Adres Sahil yolu Ataköy 34170 İstanbul Türkiye
Tel 0212 560 42 70
Faks 0212 560 72 70
E - mail marina@atakoymarina.com.tr

SETUR KALAMIŞ MARİNA (FENERBAHÇE ve KALAMIŞ MARİNALARI)
Koordinatlar 40º 58' 42'' N, 29º 02' 20'' E
Adres Kalamış 81030 İstanbul Türkiye
Tel 0216 346 23 46
Faks 0216 346 16 56
E - mail : kalamis@seturmarinas.com

MARİNTURK PENDİK - BETA MARİNA LİMAN YAT VE ÇEKEK İŞL. A.Ş.
Batı Mahallesi, Sahil Yolu
34890 Pendik – İstanbul
TÜRKİYE
Tel : +90 (216) 999 12 34
Fax : +90 (216) 584 29 11
E-Posta : info@marinturk.com.tr
VHF Kanalı 73
Call Sign : MARINTURK
COORDINATES COORDINATES
Main Breakwater : 40° 52’ 04” N - 29° 14’ 23” E

İZMİR BÖLGESİ MARİNALARI
LEVENT MARİNA
Koordinatlar 39º 42' 25'' N, 27º 04' 04'' E
Adres 1880 Sok. No:72 Çakal burnu İnciraltı İzmir Türkiye
Tel 0232 278 88 27
Faks 0232 278 67 66
E - mail info@leventmarina.com.tr


SETUR ÇEŞME ALTINYUNUS MARİNA
Koordinatlar
38º 19' 30'' N, 26º 20' 42'' E
Adres Çeşme 35941 İzmir Türkiye
Tel 0232 723 16 31
Faks 0232 723 46 20
E - mail cesme@seturmarinas.com


SETUR AYVALIK MARİNA
Koordinatlar 39º 19' N, 26º 41' E
Adres Ayvalık – Balıkesir - Türkiye
Tel 0266 312 23 16
Faks 0266 312 23 16
E - mail ayvalik@seturmarinas.com


KUŞADASI BÖLGESİ MARİNALARI
SETUR KUŞADASI MARINA
Koordinatlar 37º 52' 20'' N, 27º 15' 46'' E
Adres Kuşadası 09400 Aydın Türkiye
Tel 0256 814 14 90
Faks 0256 814 15 52
E - mail kusadasi@seturmarinas.com


BODRUM BÖLGESİ MARİNALARI
PORT BODRUM YALIKAVAK
Koordinatlar 37º 06' N, 27º 17' E
Adres Çökertme Caddesi Yalıkavak - Bodrum / Muğla / Türkiye
Tel 0252 311 06 00
Faks 0252 385 32 81
E - mail info@portbodrum.com


MİLTA BODRUM MARİNA
Koordinatlar 37º 02' 00'' N, 27º 25' 50'' E
Adres Bodrum 48400 Muğla Türkiye
Tel 0252 316 18 60
Faks 0252 316 14 06
E - mail info@miltabodrummarina.com

D-MARIN TURGUTREİS
Koordinatlar 36º 57' 59'' N, 27º 15' 19'' E
Adres Turgutreis Bodrum 48960 Muğla Türkiye
Tel 0252 382 92 00
Faks 0252 382 62 00
E - mail info@dogusmarina.com.tr

MARMARİS BÖLGESİ MARİNALARI
NETSEL MARİNA
Koordinatlar 36º 51' 12'' N, 28º 16' 25'' E
Adres Marmaris 48700 Muğla Türkiye
Tel 0252 412 27 08
Faks 0252 412 53 51
E - mail mail@netselmarina.com

MARTI MARİNA
Koordinatlar 36º 46' 10'' N, 28º 07' 55'' E
Adres Marmaris Muğla Türkiye
Tel 0252 487 10 63
Faks 0252 487 10 66
E - mail martimarina@hotmail.com

MARMARIS YACHT MARIN
Koordinatlar 36º 49' 05'' N, 28º 18' 32'' E
Adres Adaköy Yalancıboğaz Mevkii Marmaris Türkiye
Tel 0252 422 00 22
Faks 0252 422 00 49
E - mail info@yachtmarin.com

ALBATROS MARİNA
Koordinatlar 36º 50' 48'' N, 28º 17' 12'' E
Adres Adaköy 48700 Marmaris – Muğla - Türkiye
Tel 0252 412 07 52
Faks 0 (252) 412 55 47

FETHİYE BÖLGESİ MARİNALARI
CLUB MARİNA
Adres: Göcek 48310 Fethiye / Muğla / Türkiye
Tel 0252 645 1800
Faks 0252 645 1804
VHF Kanalı : 72
Çağrı Sinyali Club Marina Tango Alfa Lima 72
E - mail clubmarina@superonline.com

MARINTÜRK GÖCEK
Adres Village Port Büngüş Koyu Göcek 48310 Fethiye - Muğla - Türkiye
Tel : 0252 645 22 29
Faks : 0252 645 15 78
VHF Kanalı 73
Çağrı Sinyali Marinturk
e-Posta villageport@marinturk.com.tr

GÖCEK BELEDIYE MARİNA
Adres: Göcek 48310 Fethiye / Muğla / Türkiye
Tel 0252 645 19 38
Faks 0252 645 19 36
VHF Kanalı 13
Çağrı Sinyali Göcek Marina

SKOPE MARİNA
Adres: Göcek 48310 Fethiye / Muğla / Türkiye
Tel 0252 645 17 94
Faks 0252 645 17 93
VHF Kanalı 72
Çağrı Sinyali Skopea Marina
e-mail skopeamarina@gmail.com

PORT GÖCEK
Adres: P.K. 20 Göcek 48310 Fethiye / Muğla / Türkiye
Tel 0252 645 15 20
Faks 0252 645 18 97
VHF Kanalı 73
Çağrı Sinyali Port Göcek
E - mail enquiries@portgocek.com

ECE MARİNA
Koodrinatlar 36 37’ 55’’ N 29 06’ 19’’ E
Adres: 1. Karagaözler Mevkii no:1 48300 Fethiye Muğla Türkiye
Tel o252 612 88 29
Faks 0252 612 50 08
VHF Kanalı 73
Çağrı sinyali Ece Marina
E-mail: marina@ecesaray.net


ANTALYA BÖLGESİ MARİNALARI
PARK KEMER MARINA
Koordinatlar 36º 36' 03'' N, 30º 34' 24'' E
Adres Kemer 07980 Antalya Türkiye
Tel 0242 814 14 90
Faks 0242 841 15 52
E - mail parkmarina@kemermarina.com

SETUR FİNİKE MARİNA
Koordinatlar 36º 18' N, 30º 09' E
Adres Finike- Antalya- Türkiye
Tel 0242 855 50 30
Faks 0242 855 50 31
E - mail finike@seturmarinas.com

ÇELEBİ MARİNA
Koordinatlar 36º 50' N - 30º 37' E
Adres Büyük Liman Mevkii, 07070 Antalya Türkiye
Tel 0242 259 3 259
Faks 0242 259 10 10
E - mail info@celebimarina.com.tr

1 Mart 2014 Cumartesi

Yat, tekne ve yelkenli kiralamanın püf noktaları

Dünyada herhalde denizin üstünde olmak kadar güzel bir şey yoktur. Kesinlikle herkese yüzme öğrenmelerini, denize çıkmalarını, tekne  kullanmayı, yelken kullanmayı tavsiye ederim. Yepyeni bir hobi, yepyeni bir zevk ve arkadaş grubu elde edeceksiniz.

Türkiye’nin neredeyse her yerinde tekne kiralayabilirsiniz. Kendi bütçe, sevk ve ihtiyacınıza göre günde birkaç yüz liradan binlerde ve hatta onbinlerce TL harcayabilirsiniz. Ama neredeyse hepsinde önem vermeniz gereken birkaç husus var.

  • Kiralayacağınız tekne sizin amacınıza hitap etmeli. Yani siz balık tutmak istiyorsanız, yelkenli kiralamanıza gerek yok. Denize girecekseniz merdiveni olmalı. Yanınızda yaşlı kişiler varsa ise merdiveni ona göre daha geniş olmalı.
  • Teknenin durumu seyire elverişli olmalı. Yani teknede gerekli teçhizatlar, can simidi, yangın söndürücü vs vs olmalı.
  • Eğer kendiniz deneyimli değilseniz veya olduğunuz bölgeyi çok iyi tanımıyorsanız, iyi bir kaptanınız olmalı. Birçok kiralama şirketi size kendi kaptanlarını temine edecektir. Bu kaptanın deneyimi ve lokal bilgisi çok önemli. Lokal koşulları bilen bir kaptan sizi en güzel koylar götürebilecek, en hoş yerlerde yelken yapmanızı sağlayacaktır.
  • Tabii her zaman hava koşullarını da çek etmeniz gerekiyor. Yağmurda yüzmek istemeyebilirsiniz ama belki balık tutmak için ideal olabilir. Fırtına geliyorsa balık tutmak için ertelemek akıllıca olabilir.


Peki nereden tekne kiralayabilirsiniz:







27 Şubat 2014 Perşembe

Kiralık Motoryat mı, Kiralık Yelkenli mi?

Birçok kişi merak eder. Ne tip tekne kiralayım diye? Motoryat mı? Yelkenli mi? Fiyat, bulma kolaylığı, amaç gibi sorular hemen aklımıa gelir. Fiyat açısından baktığınız zaman birebir karşılaştırmak biraz zor olabilir. Aynı boyda bir yelkenli motoryattan daha pahalı olabilir. Bazen de kiralık motoryat kiralık yelkenliden daha pahalı olabilir.

Aslında fiyattan daha önemlisi ne amaçla kullanacağınız? Neye meraklı olduğunuz? Şu gibi soruları sormak lazım:
·         Nereden nereye gitmek istiyorsunuz? Boğazda akşam yemeği için mi kiralayacaksınız? Mavi tura mı çıkacaksınız? Yoksa adalara mı gideceksiniz?
·         Ne kadar vaktiniz var?
·         Hızlı varmak mı yoksa yolculuk mu daha önemli?
·         Konfor sizin için ne kadar önemli?
·         Gece kalacak mısınız?
·         Sessizlik sizin için özellikle önemli mi?
·         Tekne üzerinde mi zaman geçireceksiniz? Yoksa bir yere hızlı varıp karaya mı çıkacaksınız?
·         Ne kadar kullanırken keyif yapmak, ne kadar dikkatli olmak istiyorsunuz?
·         Doğaya etkiniz?

Bu sorulardaki ana tema tekneyi ne için, nasıl  ve kimlere kullanacağınız?

Genel olarak cevaplarsak:

Motoryatlar genelde yelkenlilere göre daha konforlu olacaktır. Genel motoryatların kıç tarafı daha büyük olacağından daha çok kişiyi rahatlıkla ağırlayabilirler. Motoryatların arkasına rahatlıkta bir yemekmasası koyabilirsiniz. Ama yelkenlilerde bu masa çok daha küçük olur. Bir çok aparat olduğundan yer çok daha az ve rahat hareket etmek daha zor olacaktır.

Motoryat ile daha hızlı gidersiniz ama yelkenli ile daha uzağa gidebilirsiniz. Hem de kıyıya uğramadan çok daha uzağa gidebilirsiniz. 7-8 metrelik bir yelkenli ile okyanus bile geçebilirsiniz ama bunu motoryatlarla yapamazsınız. Birçok yelkenli hava koşullarına göre çok daha dayanıklı olacaktır. Yelkenliler salmalarında dolayı yelkenli teknelerde ise ağırlık merkezleri suyun içindedir. Motoryatların ağırlık merkezlerinin çoğu suyun üzerindedir.

 Eğer mavi yolculuğa çıkıyorsanız, Yunanistan adalarına gideceksiniz veya Ege sahillerinde gezmek istiyorsanız yelkenli düşünebilirsiniz. En önemlisi yelkenin gücünü kullanarak, hiçbir para ödemeden ve tabiata zarar vermeden yelken açabilirsiniz.

Ama amacınız kıyı kıyı gitmek ise yelkenlilerin derin salmaları olduğu için kıyıya çok yaklaşamayacaklardır. Ve kullanım açısından daha çok daha dikkatli olunması gerekir.

Eğer amacınız İstanbul’dan çıkıp hızlıca adalara gitmek ise motoryatlar size gittiğiniz yere çok daha hızlı ulaştıracaktır.  

Peki kiralık tekneleri nerede bulabilirsiniz? kalamış, pendik ve Ataköy marinalarına bakmalısınız. Online dünyada kiraguru.com, http://www.navigamagazin.com/ bakmanızı tavsiye ederiz. aşağıdaki yazıyı da kesinlikle okuyunuz: http://kiralik-tekne.blogcu.com/kiralik-tekne-fiyatlari/12805834


26 Şubat 2014 Çarşamba

14 Şubat 2014 Cuma

Tekne kiralama ve kiralik teknede yakıt ekonomisi

Kiralık tekne dediğimiz zaman ilk akla gelen teknenin tipi, boyu, motoru gibi daha dışsal konular gelir. Ama bu teknenin bir de o kadar önemli olan yakıt tüketimi vardır. Eğer siz bir motoryat kiraladıysanız ve bir hafta teknede geçirecek ve birçok koya gidecekseniz bayağı bir para harcayacaksınızdır. Ama yelkenli kiralaması yaptıysanız yakıt maliyetiniz çok az olacaktır. Rüzgar olduğu sürece. Guletlerde de yelken açarsanız sizi bir nebze rahat ettirecektir.

Kiralik motoryatınızda yakıt kullanımında önemli hususlar nelerdir:

Motorun doğru ve doğru devirde kullanımı:
Sürekli hız koluyla ileri, geri veya hızlı, daha yavaş yaparsanız çok yakıt harcarsınız.
Devir arttıkta yakıt tüketimi artacaktır. Son sürat gitmek zevkli olduğu kadar da pahalıdır. Motorunuzu 3000 ile 4000 RPM arasında tutarsanız. Yakıt tüketiminiz daha az olacaktır.

Trim ayarınız doğru yapılması:
Doğru hızda ve dopru dalgada doğru trim ayarı yapmalısınız. Tekneyi kiralarken kesinlikle tekneyi size verene sorun. Yoksa yanılma deneme yoluna gitmeniz gerekir.

Arkadan çektikleriniz:
Eğer arkadadan servis botu çekiyorsanız bu sizi yavaşlatır. Mümkünse içeri veya arkada güverteye sudan kesilecek şekilde içeri almaya çalışın.

Aerodinamizmi bozan durumlar
Teknenin aerodinamik yapısını bozan, adeta arkadan açılmış şemsiye gibi sizi çeken tenteleri seyir sırasında veya çok rüzgarlı durumlarda kapatabilirsiniz.

Kullanmadığınız ağırlıkları yanınıza almayın.
Tabii yedek çapa alacaksınız ama bir bakın belki istemediğiniz surf tahtası vardır. Bunu kıyıda bırakabilirsiniz.

Tabii en önemlisi teknenin altının, pervanesinin, şaftının temiz olması. Ama kiralik motoryatta veya kiralik yelkenlide bunları temiz olduğunu varsayıyoruz.


Bir ipucu: Sürat tekneleri veya hızlı giden motoryatlar ilk hızlanmaya başlarken hemen son süratlerini elde edemezler. İlk önce kıçlarının yani arka taraflarının sudan çıkması ve hidroplaning yapmaları gerekir. Ondan küçük sürat teknelerinde yolcuların arkadan öne gelmeleri istenir. Motoryatta bunu yapmanız zor olabilir. Dolayısıyla ilk başta aşırı hız kullanabilirsiniz ama tekne hydroplane  yapmaya başladığında gazı biraz azaltabilirsiniz. Yakıt tüketimi azalacak ama hızınız çok düşmeyecektir.

İyi seyirler


12 Şubat 2014 Çarşamba

Tekne için en güzel hava durumu siteleri

Teknenizle deniz çıkmadan önce havaya bakmanız şart. Peki nereye bakacaksınız. Size tavsiye edebileceğimiz birkaç site. Fakat kesinlikle sadece bir site ile yetinmeyin. Örneğin windguru'ya baktığınız zaman bazen rüzgar varmış gibi gösterse de, denize çıktığınızda etrafın süt liman olduğunu göreceksiniz. Ondan farklı sitelere bakmanızda yarar var.

windguru.cz
http://www.dmi.gov.tr/tahmin/il-ve-ilceler.aspx?m=ISTANBUL
http://www.accuweather.com/tr/en/istanbul/318251/weather-forecast/318251


11 Şubat 2014 Salı

Tekne ile seyire çıkmadan önce gereken hazırlıklar

Kiralık teknenizi kaptığınız gibi hemen yola koyulmak, kendinizi suya atmak isteyebilirsiniz. Mavi yolculuğa mı gidiyorsunuz? Süper. Yoksa İstanbul’da Adalar mı? O da mükemmel. Ayvalık, Bodrum da olur.

Ama gerekli hazırlıkları yaptınız mı? Bunu yaparken tekneyi kiraladığınız kişiyle de konuşun. Bu hazırlıkları sizinle beraber teknede olacaklarla yaparsanız hem yardım almış, hem de onların sizin heyecanınızın bir parçası olmasını sağlarsınız.

·         Nasıl bir seyir?
·         Kaç kişisiniz?
·         Kaç gün?
·         Katılanların tecrübe seviyesi nedir?
·         Nerede yiyeceksiniz? teknede mi yiyeceksiniz? Kaç öğün? Kahvaltı ve öğlen yemeği teknede akşamları deniz kıyısındaki lokantalar da mı?
·         Gece seyisi var mı?
·         Hava durumu ne olması bekleniyor?
·         Şapka, güneş gözlüğü, kıyafet, güneş kremi
·         Yemek: Herhalde konuların neredeyse en önemlisi. Eğer yemek kötüyse herkes şikayetçi olur.  Seyir süresi ve ekip sayısına göre belirlenmelidir. Yanınıza herşeyi alıp, buzdolabını sonuna kadar doldurmayın. Bir sonraki duraktan alacaklarınızı hemen ilk duraktan almayın. İçecek olarak, ve özellikle bol bol su alın. Suyun fazlası göz çıkarmaz. Plastik şişe alır bittiğinde buruşturup çöpe atabilirsiniz. Camdan kırılmaya karşı uzak durun.  tabak, çatal, bıçak, bardak, peçete almayı unutmayın. Plastiklerini de alıp, çöpe atabilirsiniz.
·         Giyim eşyaları: Hava durumuna bakın. Kat kat giyinmeye özen gösterin. Geceleri soğuk olabilir.  
·         Ekipman: tamirat kutusu (tornavida, pense, kablo , yedek vidalar ve kilitler vs..). Pil, el fenerleri, projektör
·         Güncel haritalar. GPS aleti, iphone veya ipad’a givenmeyin. Haritanız için pergel, cetvel, kalem getirin.
·         Telsiz
·         Mazot. Her yerde ikmal yapamazsınız.
·         İlk yardım malzemeleri. İlaçlar ve alerjisi olanlar için önlemler.




Size iyi seyahatler dileriz.

10 Şubat 2014 Pazartesi

Gulet tipleri ve tekne kiralama

KiraGuru.com ’dan bir kiralik tekne kiralamaya karar verdiniz ve mavi yolculuğa çıkacaksınız. Peki kiralayacağınız guletin tipini biliyor musunuz? Genelde herkes gulet dese de guletler genelde üçe ayrılır:

Tirhandil: Bu tekneleri hem önleri hem de kıçları birbirine benzer ve sivridirler. Yelken yapmaya çok elverişlidirler ve manevra kabiliyetleri yüksektir. 7 – 12 metre arasında olan bu teknelere Ege ve Akdeniz’de rastlanır.  12 metrelik bir tirhandilin kapasitesi 6-8 kişidir. Bu düşük kapasite aynı zamanda tirhandilin diğer mavi yolculuk teknelerinden daha az rastlanmalarına sebep olmuştur.

Gulet: Mavi Yolculuk deyince aklımıza gelen teknedir. Geniş ve yuvarlak bir kıç (arka) tarafa sahip olduklarında arka tarafları yeme ve dinlenme için idealdir. Boyları büyüdükçe iki direkli versiyonları artar. Trinketa denilen yelkenleri vardır. Boyları 10 metre ile 40 metre arasında değişebilir. Günümüzde oldukça lüks olanları da inşa edilmektedir.

Aynakıç: Gulete göre en büyük farkları kıç taraflarında kamara olmasıdır. Dolayısıyla dinlenme ve yemek alanı kıç kamaranın üzerinde ve daha yüksektedir. Gulete göre daha yüksek kapasitelidirler. Genelde Mavi Yolculuk için kullanılırlar. İstanbul’da neredeyse görmek pek mümkün değildir.
Mavi Yolculuğa çıkarken hangi tip tekne size gerekli? Eğer grubunuz küçükse Tirhandili düşünebilirsiniz. 10 kişiden fazla iseniz seçiminiz gulet ile aynakıç arasında olur. Ekip büyüdükçe ve kamara ihtiyacı arttıkça aynakıçı düşünebilirsiniz.

Seyahate çıkamadan önce yapacağınız kısa bir araştırma tatiliniz çok daha güzel geçmesini sağlayacaktır.

22 Ağustos 2013 Perşembe

Neden Hemen Tekne Almalısınız ?


2007 senesinde çok sevdiğim denizci bir abimin baskısı sonucunda katamaran tipi bir sürat teknesi ile denizcilik maceram başladı. 6,75 metre boyundaki tekne Tuzla yapımıydı ve daha evvelden off-shore yarışlarında kullanılıyordu. Belirli modifikasyonlar sonucunda, 225 beygirlik bir kıçtan takma Mercury ile denize indirdik “Magnet”imi. Yapım sürecinde bulunan birisi olarak her detayıyla ilgilendim- koltukların renginden, müzik sistemi seçimine, duş başlığının takılmasından, koç boynuzlarının yerine, boya seçimlerine kadar her konuya atlayan bir çocuk mutluluğu ile gidip geldim tersaneye. Bütçem 16.000 euro idi. Tekne bittiğinde 19.500 euro harcamıştım. İlk teknesine kavuşacak bir adam için, inanın kabul edilebilir bir farktı bu. Ve açıkçası çok umurumda da değildi, denizde olma heyecanı sarmıştı bir kere.


2.5 aylık bir çalışma sonrasında, gün geldi çattı ve tekneyi tecrübeli birisiyle beraber Pendik’teki bir çekek alanından denize indirdik. Motoru çalıştırdık- bilenler bilir- insana oooh dedirten çok sağlıklı ve güçlü bir ses geldi- ve Magnet emrimizi bekler bir halde kıpranmaya başladı. Çocuğum olmadığı için bilememe, ama herhalde çok farklı bir duygu olmasa gerek; gözümde mutluluktan yaş vardı. Yol vermemle beraber alet uçmaya başladı, 10-20 derken Büyükada yolunda hızımız 55 deniz miline ulaştı. Sakin, rüzgarın ve akıntının olmadığı nadir bir İstanbul gününde, tekne yer yer denizle temasını tamamen kesiyor, sonra sertçe suya konup uçmaya devam ediyordu. Eğer yanlış hatırlamıyorsam, Büyükada’ya Pendik’ten varmamız 4 veya 5 dakikamızı almıştı. Rüyada gibiydim!

O deneme sürecinden sonra, tecrübeli arkadaşımla bir daha çıkma fırsatım olmadı. Ondan sonrasında bekar bir adam olarak- aklımda kızları gezdirmek, boğazda hava turları yapmak, arkadaşlarımla her akşam bir yerlere bağlayıp ya da demir atıp balık yemek var. Tabi var da, hikayede eksik bıraktığım en önemli detay kısıma gelmedim- deniz ve denizcilik hakkında en ufak bilgim yoktu. Rüzgar yönlerini, temel düğümleri, yanaşma ve ayrılma usüllerini, çok basit motor tamirlerini bilmediğim gibi, denizcilik terimlerini bile duymamıştım. Pruva-pupa-alarga-aborda-vardavela-pasarella kelimeleri İtalyan Milli Takımından topçu ismi gibi geliyordu kulağıma. Her yanaştığım iskelede, alargada kal ya da şu tekneye bordala dediklerinde suratımdaki bön ifadenin fotoğrafını saklamak isterdim. Binbir güçlükle yaptığım yanaşmalarda, bana halat atarlar, arkayı bağla derlerdi. Orada attığım düğümler, denizciliğe kazandırdığım ve genellikle baklava paketlemekte pastanelerin kullandığı fiyonk bağlardı.



Takip eden ay içerisinde denizcilik ehliyetini almamdan ve Amatör Denizcillik Federasyonun en düşük IQ’lu insanları hesap ederek hazırladığı o muazzam kitabı 5-6 kez okuduktan sonra, konu hakkında temel bir fikrim oluştu. Fikrim: KORKMAK. Özgüvenim yerle yeksan olmuştu- denizcilik şakaya gelmediği gibi, çok ciddi bir müesseseydi. İçinde man over board, acil tıbbi müdahaleler, fırtına ve sisli havalarda navigasyon yöntemlerinden, motor arızalarına, yangınlara, yedeklemelere, denizde çatışma kurallarına kadar, bir Hollywood filmini aratmayacak senaryoları içeren bir dünya vardı. Ben de zannediyorum ki, çalıştır motoru, bas gaza, iç rakını... Korkum o dönemde ilerledi. Ve kendimi de tanımaya başladım. Panik anlarında, stresli durumlarda sakin düşünme ve atik davranabilme yetilerimi kaybettiğimi farkettim. Ki, o sıralar genç yaşıma rağmen çok iyi bir şirkette üst düzey yöneticiydim- ama anladım ki, insan kendini ve ne olduğunu denizde tanıyor. Sürekli testlere tabi tutuyordu doğa ve teknem beni;  Magnet boğazda tanker hattında 3 kere stop etti. İki seferinde benzinim bitti, bir diğerinde pervanesine poşet dolandı. Poşetli macerayı hallettim ama yanıma yedek benzin almadığımdan ötürü ve teknede annem babam varken, öbür iki seferinde dua etmeye başladım; aklıma gelen tek kurtuluş yöntemi Allah’a sığınmaktı. Deniz kendisine saygı duymayanı hiç affetmiyordu. O zamanlar bağlı bulunduğum İstinye’deki iskeleden gelenlerin yardımı ile, inanın son anda tanker çarpmasından kurtuldum. Bir başka durumda yine boğazda bir arıza sonrası tekne stop etti ve bir balıkçı kayığı beni ve 3 arkadaşımı sürüklenir haldeyken Yeniköy açıklarından kurtardı. (Ki teknenin tipi ve bizim havamız en üst seviyedeyken, sahildeki çay bahçesinde oturan insanların bize bakıp gülerek fotoğraflarımızı çekmesi de, pek keyifli olmadı!)

Bağlama yerlerinde de kazık yedim. Önce Kuruçeşme’de günü birlik tekne kiralayan bir kaptanın yanına bağlayacaktım ve ona 400 tl kaporo da ödemiştim. Tekne hazır olduğunda ve oraya gittiğimde başka bir teknenin yerime bağladığını  ve benim “kaptanın” çoktan kayıplara karıştığını öğrendim. Ataköy marina bütçeme göre çok pahalıydı, Kalamış/Fenerbahçe’de yer yoktu, Pendik açılmamıştı, Bebekte bir tonoza 10.000 dolar “hava parası” istiyorlardı, geriye sadece İstinye-Yeniköy kalıyordu. Eş dost aracılığı ile Karadenizli baba-oğulun “işlettiği” bir yere, İstinye’ye bağladım. Yandaki tekneler Magnet’ime çarptı, üzerine karabatağından martısına, türlü uçan canlı her gün kilolarca dışkısını bıraktı; teknem pekçok yoldan geçen sevgiliye misafirhane oldu, tentesi araklandı... Başıma gelmeyen kalmadı.

Sonra arızalar başladı. Önce motor arızaları, ki mercury’nin servisini yaz sezonunda arıza gidermesi için tekneye getirebilmek ile Messi’yi Fener’e getirmek arasında çok az fark vardır, çok zaman kaybettim. E tabi, Messi geldiğinde de ücretini istiyor. Sonra çarpmalardan ötürü boya takviyesi gerekti, sonra hidrolik arızaları tamir edildi. Ajda Pekkan’ın denizdeki haline dönmeye başlamıştı Magnet, hep bakım masrafı çıkartıyordu. Üstelik benzin masrafı da, 2006’dan bahsediyorum, günlük 350 tl’ye ulaşmıştı. Kısacası yorulmaya başlamıştım. Her tekneye binemeyen arkadaşımın sitemi de cabasıydı. Sanki boyutu 35 metre de, ben sadece 5 kişi çağırıyormuşum gibi bir hava estiriliyor, üstelik piyango vurmuş adam gibi, yeni dost ve akrabalarım da türüyor, denize girmek veya İstanbul’u gezmek isteyen.



Yorulduğumu hissettiğim bir gün, sabah erken tek başıma tekneye gittim. Gerekli kontrollerimi yaptım- her arızadan veya benim plansızlığımdan dolayı başıma gelenleri not etmiştim. Tek tek baktım teknenin her tarafına. Motoru çalıştırdım, tek başıma halatları çözdüm, sakin bir şekilde, kıçtan takmanın pervanesini bir halata dolamadan ayrıldım iskeleden. Sabahın 09’unda tam İstinye limanı dışında, gazı kestim. Sancakta köprü, iskelede Karadeniz’e açılan yol, karşımda yalılar, elimin ucunda Boğazın o içilesi suyu... Usulca Poyrazköy’e yol verdim. Vardığımda deniz mavi-yeşil karışımı bir tondaydı. Demir attım. Denize atladım, çıkınca da bir bira açıp, etrafımı seyretmeye koyuldum. Anladım ki, ben artık denizden kopamazdım.




Türlü zorluk ve mücadelerine rağmen, deniz hayatın ta kendisi, vazgeçilmez bir macera. Tamam sudan ucuz demiyorum ve hep masraf da çıkabiliyor ama her bütçeye göre bir imkan, inanın var. İster sandalla, ister yelkenliyle, ister en havalı motoryatla- mutlaka denizde olmak lazım. Çünkü denizle uğraşanın egosu törpüleniyor, doğa karşısında bir istavrit kadar (belki daha az!) gücü olduğunu anlıyor. Doğaya, denize saygınız artarken, dünyevi ihtirasların önemsizliğini anlıyorsunuz. Denizde planlama, disiplinli olma, her koşula karşı hazırlıklı bulunma, çevrenize ve etrafınıza duyarlı olma, stres anlarında sakin kalma, hızlı karar verme, ekip yönetme, ihtiyatlı bir özgüveni taşıma konusunda sürekli ders alıyorsunuz. Basit bir ada yolculuğunu yaparken gözden geçirdiklerinizi hesap ettiğinizde, tek başına veya iki kişi dünyayı dolaşanlara hayranlık duymayı öğreniyorsunuz.



6 yılımı doldurdum, hala sayısız hata da yapıyorum, eksiğim de var, yine farklı aksakıklar da başıma geliyor; ama artık korkup, panik olmuyorum; saygı duyuyorum denize ve hep hazırlıklı olmaya özen gösteriyorum. 2. yılımda ilk gözağrım magnetimi satıp, Beneteau’nun Antares 8 model- Sweet Surrender ismini verdiğim motoryatını satın aldım. Bir gün kısmet olursa, size tekne yaptırmak ile hazır olanı almak arasındaki avantaj ve dezavantajlardan bahsetmek isterim. O zamana dek, eğer henüz denizci değilseniz, hemen hazırlıklarınıza başlayın- bolca okuyun, tekne araştırın, marina ve iskele gezin, denizcilerle sohbet edin, denizcilik dergilerini, yatvitrini.com’u takip edin.

Eğer İstanbullu iseniz, yazın Kalpazankaya’da, Poyrazköy’de, Haliç’te, Beykoz’da, Sedef adasında bir yerde karşılaşalım. Ve size o zaman sormak isterim; türlü zorluklarına rağmen, teypte Özdemir Erdoğan varken, sevdiğiniz birisi ile beraber, İstanbul’un batan güneşi ve martılar iskelenizde size eşlik ederken: denizci olmakla iyi ettiniz mi, etmediniz mi? Alıntıdır (Selim Giray)

20 Ağustos 2013 Salı

Kiralık Tekne - Tekne Kiralama

Adalara yapmak istediğiniz yüzme turları, sevgilinize yapmak istediğiniz sürprizler, düğün, nişan, party organizasyonları başta olmak üzere kiralık tekne ihtiyaçlarınız için yardımcı olmaya hazırırz. Profesyonel ekibimiz, kaliteli hizmet anlayışımızla sizlere himet için varız. Tek yapmanız gereken www.kiraguru.com'u ziyaret etmek.



14 Ağustos 2013 Çarşamba

İstanbul'da Kiralık Tekne - Motoryat - Gulet


İstanbul'da her iskeleden hizmet veren kiralık tekneler ile hizmetinizdeyiz. İster teknenizi kiraya verin isterseniz de ihtiayçlarınız doğrultusunda en uygun tekneleri kiralayın. Uygun fiyat avantajlarıyla tekne kiralayabileceğiniz bir hizmet sunmaya devam edeceğiz. İstanbul başta olmak üzere tüm Türkiye'de hemen her limandan kalkışlı teknelere www.kiraguru.com'dan ulaşabilir ya da teknlerinizin ilanlarını Kiraguru.com/Kiralık Tekne kategorisi altında ücretsiz olarak kiraya verebilirsiniz.